在国家新推出的汽车振兴规划、刺激汽车消费政策带动下,今年年初国内汽车市场开始回暖，等速驱动轴工厂牢牢抓住这一有利时机，多措并举，努力开拓市场，继2月产销两旺之后，3月再传捷报：全月共完成产值、销售同比分别增长46.26%、35.16%，再创单月产销量历史新高。
　　今年以来，面对日益激烈的市场竞争，等速驱动轴采取了一系列积极主动的应对策略。首先，周密规划年度经营思路和措施，把工作目标和要求分解到各科室、车间，落实责任人。其次，不断创新营销思路，积极开拓市场，创新服务理念，增强售后服务的及时性和有效性，用优质服务提高用户关注度。第三，全面推广精益生产方式，采取内部深入挖潜，生产成本倒逼来达到各主机厂的要求，适应市场变化和环境影响，不断提升产品性价比，进而增强市场竞争力。
    3月，工厂共完成市场订单24万余支，其中韩国W项目达10万余件，已大大超出该项目原设计产能。针对生产瓶颈问题，工厂组织各科室、车间分别召开专题会议，制定可行的实施方案。在生产方面，生产管理部门制定周密的天天生产计划，各车间遵照计划按时完成任务。在人手紧张的情况下，有的车间实行两班制生产，白班延迟2小时下班，晚班提前2小时上班；改进加班奖励制度；新老员工结对扶帮，同时，推行一人多机、一人多岗，一人多能操作，最多时1人能操作6台机床；在人员紧缺的情况下，机修工顶岗完成生产任务。为了保障市场准时交货，广大员工都以饱满的工作热情和良好的精神面貌积极投入，加班加点赶超生产定额，后勤人员也经常延迟下班支援生产一线，大家齐心协力按时完成生产任务。
　　针对当前满负荷运作，设备科会同各车间机修人员加大设备巡检力度，发现问题及时解决。同时，加大了对瓶颈工序设备的投入，着力解决瓶颈工序。日前，2台热处理中频淬火机床已到位，设备厂家的工程师和工厂机修工们正在加紧安装、调试，争取早日投入生产。
　　在部分工序产能严重不足时，工厂利用社会资源，将一些粗加工工序等进行外协、外扩，再由工厂最后进行精加工，对产品的质量进行监管，有效缓解了生产压力，满足了客户所需。
　　为抢抓机遇，工厂每天组织召开生产协调工作会议，要求各车间、工序在生产过程中碰到生产上的问题，做到及时提出、及时解决。为实现快速、按时生产，还要求下道工序责任单位和责任人监管好上道工序的生产、中转的及时性，做到一级抓一级，层层抓落实，从生产源头到包装发运，齐抓共管，将生产能力发挥到历史最好水平。（肖立群）