近日，立瑞精工“立瑞汽车轴承省级高新技术企业研究开发中心”被省科技厅评为2008年“优秀”。
　　近日，省科技厅组织省信息研究院评估中心，对建设期满2年及以上的省级高新技术企业研究开发中心，就机构运行、人才培养、经费投入、项目承担、效益产出等方面表现突出的企业进行了评估。此次参加评估的企业共有469家，涉及纺织、机械等各行业，立瑞汽车轴承省级高新技术企业研究开发中心总分排名第15名，评定为“优秀”级，在江苏省同行业中排名第一。
　　立瑞汽车轴承省级高新技术企业研究开发中心（以下称研发中心）成立于2001年11月，是立瑞精工技术研究机构，它下设项目工程部、技术质量部及试验室、标准化室及技术档案室，拥有一支85名研究开发人员的技术团队，其中中级职称占60%，高级职称占12%。研发中心建立之初就配套较完善科技管理制度等十多项科技管理内容。研发中心先后建立并通过QS9000、ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001体系认证。标准化体系达到江苏省标准化行为企业标准体系3A级水平，计量体系达到国家一级计量体系认证，各种体系的运行，使研发中心运作更加完善，达到持续改进的目的。
　　研发中心设立的目的是结合高端汽车要求，深入研究零部件技术，并通过项目制方式运作，研发出符合汽车要求的专业零部件及相应技术。随着进入主机厂配套档次的提高，对于项目管理要求更加高，更加严格。研发中心力求项目管理创新，全面推进项目管理新模式，强化项目管理、产品研发和设计，特别是现代设计技术的应用；推行项目责任制，及时签订项目责任书，落实项目开发的责、权；不定期开展专业的DOE、OEM培训以及项目管理系列培训，提高项目工程师的专业素质，更好运用到实际的项目管理中。
　　研发中心更注重人才，注重创新。建立以内部培养为主，外引人才为辅的综合性专业技术人才开发体系。对有工作能力、事业心强、有创新精神的专业技术人员进行重点培养；建立、完善收入分配和考核体系，提高专业人才的待遇。对于在项目开发过程中有突出贡献的，则根据项目奖励制度进行奖励。
　　近几年来，在完善硬件设施的同时，研发中心在充分消化吸收国外技术支持的基础上自行研制开发，形成自身的核心技术，自主研发完成汽车轮毂单元从一代到二代到三代的升级换代，并具备与主机厂同步开发能力，为开拓更大的市场进入高档次市场奠定了技术基础。目前，立瑞精工已经进入大众、通用、比亚迪、华晨、海马、福特、奇瑞等国内大部分主机厂配套，而且配套份额不断提升，产销指标记录不断创新高，其中今年5月实现销售收入同比增长28.5%。
　　目前，立瑞精工已经形成汽车轮毂轴承单元1000套/年的生产能力，并计划在2010实现汽车毂轴承单元2000套/年的生产能力。
　　科技是生产力，企业的发展离不开研发能力的提升，尤其是一支稳定、高效的技术开发人员团队，是企业在市场竞争中取胜的根本保证。因此，立瑞精工会继续加大研发中心的投入，加大对技术创新的投入，开发出更多的产品满足不同客户的需求。                     （徐军龙）