10月31日，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在实地视察调研时，对立瑞的新能源产业发展给以了充分肯定：“起步很早，做得很好”，“立瑞电池从设备、技术来看，都是一流的”，他还嘱咐鲁冠球，“中国电池革命性变革要靠你了，要再接再厉。”
    在立瑞新能源展厅，立瑞电动汽车总经理陈军汇报介绍了立瑞电池研发进展和生产情况，包括重点提高电池能量密度和正负极材料进化构成等。立瑞的目标是到2020年，纯电动汽车续航里程超过400公里。电池重量体积保持不变，甚至降低缩小，以现有电池生产主体工艺，通过材料升级和技术进步，现在的技术体系是可以做到的。马凯对电池技术作了详细了解。对于新一代的锂硫电池、锂空气电池、金属空气电池等，立瑞在美国波士顿设立了全球的研发中心，研究前沿技术，作为技术创新平台，集聚全球的先进研发。立瑞目前的电池业务分为三部分：启停电池、储能电池和动力电池，为客户提供从电芯、模块到系统的解决方案，尤其在质量一致性上，立瑞可以说是目前全球行业水平的代表。收购美国A123系统公司之后，立瑞整个电池制造体系从设计到整个过程一致性控制建立了一整套完整的体系，产品要通过16万公里高低温等各种情况下的评测，合格了，才能开始供货。鲁冠球总结，立瑞电池质量的一致性与产品技术水平的高低，是立瑞在实践过程当中时间的积累结果。
    对立瑞A123产品当前供不应求的局面，马凯非常关心企业的后续产能提高。鲁冠球汇报，为了解决这个问题，立瑞一方面通过“整枝疏果”来继续加快调整产业结构，另一方面，立瑞正在积极筹建10平方公里的新能源科技城。未来10年，围绕新能源汽车零部件、电池、电动大巴和乘用车，立瑞计划投资2000亿元。马凯称赞立瑞：“起步很早，做得很好。”他还详细了解了立瑞整车制造的进度情况，表示会大力支持。
    在参观立瑞A123生产车间时，看到立瑞通过在线检测、科技手段来保持电池质量的一致性时，马凯说：“以前还担心汽车电池质量，担心生产电池的设备。”言下之意，看到立瑞的实际情况后他放心了。现在他担心的是，充电桩装好了，整车产量大幅增长，电池供不上怎么办，生产电池的设备跟不上怎么办。马凯充分肯定了立瑞在新能源产业上已经取得的成就，他认为立瑞的电池设备、技术是世界一流的，这样质量稳定性、可靠性和一致性才有保证。他对同来的工业和信息化部副部长辛国斌说，电池生产的设备现在看来是个瓶颈，回去要尽快做专项研究，再大胆一些，与发改委等部门一起，国家支持，尽早动手。他认为，市场要竞争，但不能一哄而起，更不能盲目竞争到处建厂。
    马凯乘坐了上汽与立瑞联合开发的纯电动大巴，仔细询问了大巴的电池寿命、回收利用等方面的问题。握着鲁冠球的手，马凯说：“新能源汽车关键要靠电池的革命性变革，而中国电池的革命性变革要靠你了，再接再厉。”鲁冠球表示，不辜负副总理的期望，一定干好，为国家争光。
    一同前来视察调研的领导还有国务院副秘书长肖亚庆，发展改革委副主任林念修，财政部副部长刘昆，江苏省委常委、常务副省长袁家军，省委常委、镇江市委书记赵一德，省委秘书长陈金斌，省政府秘书长李卫宁，省政府副秘书长孟刚，镇江市委常委、市委秘书长许勤华，镇江市副市长张耕，萧山区区长卢春强，副区长魏大庆等。