美国纽约消息美国最大汽车零部件生产商德尔福公司10月8日宣布，公司已放弃自我重建计划，申请破产保护，这将成为美国历史上最大的一起公司破产案。

　　陷入困境不堪重负

　　根据美国最近施行的新破产法第11章业务重组的条款，德尔福公司已经向当地法院申请了业务重组。法院根据这一申请颁发了临时许可，并将于本星期起开始相关的法庭听证程序。但是，包括中国在内的德尔福庞大的海外经营业务不在破产申请之内。 

　　德尔福公司是1999年从通用汽车公司分离出来的大型汽车零部件生产商，在今年《财富》杂志美国500家大公司排名中列第63位，在美国的雇员有5万人，全球雇员约18.5万人，在中国也有较多经营业务。

　　近年来，受北美地区汽车销售疲软影响，该公司的本土业务一直处于困境之中，去年公司亏损高达48亿美元，今年上半年又亏损近7.5亿美元。

　　另据该公司声明称，德尔福申请破产一案的听证会将于当地时间10月11日举行。

　　日美贸易或再起摩擦

　　据悉，造成德尔福公司申请破产的直接原因是该公司的众多供应商要求加快付款速度，或采取货到付款方式。这无疑挤占了该公司的资金，使其财务状况恶化。美国著名调研咨询公司桑福德·C·伯恩斯坦公司汽车业分析师布赖恩·约翰逊估计，德尔福需为付款多准备10亿美元，从而进一步增加了该公司现在无法按期偿还一笔15亿美元贷款的可能性。

　　德尔福的破产将极大地冲击本来已经被高劳动力成本和市场份额不断缩小而受到削弱的美国汽车工业。由于德尔福公司最大的业务伙伴、美国最大汽车公司通用汽车在与丰田等日本汽车公司的竞争中失去优势而销量锐减，连德尔福公司也受到牵连蒙受了巨大损失。而此次德尔福的破产恐怕又将反过来对通用汽车造成负面影响，日美汽车贸易也可能会再起摩擦。