非洲大草原上，一群饥饿的狼尾追另一群数目庞大的野牛群已经好几天了。由于双方力量对比非常悬殊，狼们一直无精打采地跟着，而凶猛的野牛根本就没把这些狼放在眼里。然而，一天随着头狼的一声长嗥，突然间所有的狼立即恢复了生气，它们按照事前的分工，分成若干个小组，一场对野牛的血腥屠杀开始了。有的挑逗急红了眼的公牛，且战且退，故意让强壮的公牛渐渐脱离大部队；有的不断地左右迂回干扰，让奔跑的小牛们更加惊恐；有的从侧面围堵那些企图突围的小股牛群。最终将老、幼病牛驱赶到了一个远离牛群的高地，逐 一进行猎杀。惊魂未定的牛群此时才发现，原来它们陷入了狼群精心设计的圈套和陷阱中了。

　　狼者，群动之族。和数目庞大而凶猛的野牛群相比，狼群是如此弱小和脆弱。然而，由于狼群团结合作、协同作战，弱小的它们最终却戏剧性地成了胜利者。正是“狼群携手打天下”的思想和团队合作精神成就了狼。笔者以为，“狼群携手打天下”的思想和团队合作精神值得国内整车及零部件企业学习和借鉴。

　　首先，就单个的企业来说，要想在群雄逐鹿、硝烟四起的激烈竞争环境中求得生存和发展，没有超水平的团队协作性是很难取得胜利的。孟子在其《公孙丑》篇中曰：“天时不如地利，地利不如人和”。是的，天时无定，且不能由人来把握；然而地利是同样难求，每位用兵者都希望拥有“一夫当关，万夫莫开”的地势之便。但并不是拥有良好的便利条件就一定能够取胜，正如孟子分析拥有地势之利而依然战败的情况时所说的：“城非不高也，池非不深也，兵革非不尖利也，米粟非不多也，委而去之，是地利不如人和也。”可见，取得战争的胜利，必须靠将帅士卒同心协力、团结奋战，即所谓的“上下同欲者胜”。企业也是一样的，只有企业上下紧密团结在一起，企业内部同心协力，企业才能够存在和发展。

　　其次，我国零部件企业要想在国内市场上战胜跨国汽车零部件巨头，同样需要发扬“狼群携手打天下”的思想和团队合作精神。中国有一句俗语：中国人，一个人是一条龙，而一群人呢，就变成一堆虫了。随着经济全球化、资源国际化、区域经济一体化和 汽车产业跨国公司化的新经济时代的来临，国内的汽车零部件企业不得不与这些跨国汽车零部件巨头同台竞技、同台竞争。和这些跨国汽车零部件巨头相比，众所周知，国内企业的现状是：数量多，规模普遍偏小，而且技术研发能力明显不足，企业质量意识及自主创新意识仍然偏弱，且恶性竞争严重，各自为战。同时在资源配置与企业管理和 知识产权保护及整车之间的协同关系等各方面也都存在诸多问题。说白了，国内的汽车零部件企业就是“弱小和脆弱的狼群”。那么，“弱小和脆弱的狼群”怎样战胜“庞大而凶猛的野牛群”呢。笔者以为，国内的汽车零部件企业应该团结起来，组成“航母”，分工合作，相互照应，以快速敏捷的动作最大限度地发挥每个角色所赋予的最大潜能，从而推动整个汽车零部件企业的快速和高效运转。

　　再次，我国整车及零部件企业在开辟自己的海外市场的过程中，同样需要发扬“狼群携手打天下”的思想和团队合作精神。随着我国贸易环境的改变，目前欧、美、日零部件产业的竞争空前激烈，在成本的压力下，在中国汽车工业高速增长的吸引下，国际跨国集团已经认同了中国作为世界加工中心的地位并纷纷来华投资建厂，来华寻求采购机会。这一趋势为国内企业扩大对外合作、疏通国际主机配套市场提供了良好机遇。同时，我国汽车业经过最近20多年发展，不少企业无论是制造水平、管理水平还是规模能力，均有了很大的发展和提高。如经过努力完全有能力、有条件进入国际市场，参与国际竞争。笔者以为，我国整车及零部件企业“走出去”的过程中，应加强团结和协作，业务相同或相近的企业应联合起来，携手共进。一方面可以通过分工合作，降低开拓市场的成本，避免经营风险；另一方面，也可以避免打价格战而造成的恶性竞争，最终达到实现双赢的目的。(黄为民)