全球最大的汽车零配件供应商德尔福昨日宣布正式在华成立贸易公司，向中国的汽车售后市场提供多种德尔福原配套质量的汽车零配件产品。专家认为，这意味着更多中国汽车零部件经销商能平等地与各品牌汽车专营店进行维修服务的竞争。
 
　　这家贸易公司全名为德尔福贸易（上海）有限公司，是德尔福在中国设立的第14家法人实体。德尔福售后市场业务由德尔福产品及服务解决方案事业部负责，该部门将通过新成立的德尔福贸易（上海）有限公司向中国的汽车售后市场提供多种德尔福原配套质量的汽车零配件产品。德尔福在1993年进入中国市场，此前只有蓄电池这一产品进入售后市场销售，而在汽车制造产业链中德尔福为中国几乎所有整车厂供货。
 
　　德尔福(中国)投资有限公司副总经理蒋健介绍，德尔福在两年前就有计划将全系列产品引入中国汽车售后市场，由于两年前外资不能单独涉足进出口贸易，德尔福一直在进行售后市场业务团队的建设。两天前，他们刚刚拿到了这家贸易公司的营业执照。由于近年来中国政府对假冒伪劣产品的打击力度加大，他们对中国售后市场看好。
 
　　不过，德尔福仍将不自建销售网络，而是通过选择各区域有实力的零部件经销商加盟的方式组建售后市场的销售网络。蒋健表示，这家贸易公司的成立不仅使德尔福在零部件进出口业务中成本下降、管理更快速，而且使中国车主购买正牌德尔福产品更方便。
 
　　上海汽车行业协会专家组专家裘文才认为，德尔福此举是跨国企业在竞争激烈的中国汽车市场寻求多种盈利模式的正常方式。零部件厂对于整车制造商目前还处于弱势，整车厂对零部件商的价格压力大，零部件商为整车厂的供应数量也不稳定，德尔福此时求变涉足零售市场是市场成熟的表现。它进入售后市场，将使其他快修店、维修企业可以与4S店平等获得原厂配件，如果4S店不在技术、服务态度、便利性方面有所提高，将面临更大竞争。